“西轴60周年”专栏开栏语

时光荏苒，岁月如歌。2025年9月4日，西北轴承迎来了成立60周年的辉煌时刻，为纪念这一具有里程碑意义的时刻，今日起，公司公众号特开设“西轴60周年”专栏，旨在回顾公司60年峥嵘岁月，传承奋斗精神，展望未来蓝图。本专栏将陆续推送系列文章，通过历史瞬间、人物风采、技术突破、未来展望等板块，与您共同重温艰苦创业的激情年代，致敬平凡岗位上的非凡匠心，分享技术迭代的突破喜悦，探讨新时代下的发展机遇。60年是节点，更是起点。让我们携手走进这段时光长廊，感受西轴与时代同行的铿锵脚步，汲取前行的力量，共同书写下一个60年的崭新篇章！

您能想象吗？在半个多世纪前的宁夏荒滩上，一群人是如何从零开始，在帐篷和旧仓库里，用手锤和简易机床，敲磨出第一批现代化轴承的？这不是传奇，这是西北轴承厂创业者们真实的青春。

1965年9月4日，第一机械工业部决定由辽宁瓦房店轴承厂（以下简称瓦轴）援建三线工厂——西北轴承总厂，建设代号“102”的军工企业。同年11月9日，瓦轴抽调安德盛、陈国安、王希孟、宋殿甲、王宝珠、姜忠来、孙远英、孟桂凤、吴云贵、闫忠山、周仕福、曹振荣、陈德昌、高扬春14名同志到宁夏建设“102”军工企业。

14名同志从瓦轴相聚北京，坐火车于11月11日到达银川市，其中陈德昌与高扬春坐火车去西安联系地质勘察队，为选厂址做准备。当时，安德盛是西北轴承总厂筹建处负责人、宋殿甲是办公室主任、陈国安是政治指导员、王希孟是办公室秘书、王宝珠是基建计划员、姜忠来是会计，孙远英、孟桂凤是打字员，吴云贵、闫忠山是司机，周仕福、曹振荣是炊事员。

仔细看上面这张照片：前方分成四个小组，90多人齐心协力拉着绳索，这些人又连着拖拉机，拖拉机则牵引着卡车，卡车上站着一位指挥员挥手调度，旁边还有20多人奋力推车。最后方，一辆卡车装载着重达8000kVA的变压器，周围另有20多人连推带扛，全力助行。整个队伍共170多人投入这场“战斗”，借助一台自制的土拖车、一台吊车、一辆汽车和一台拖拉机，终于用一个早晨的时间，将这台庞大的变压器成功运抵安装地点。

笔者采访张来顺老人，他向笔者介绍当年安装的情景：1969年初，在大部分生产厂房尚未建成的情况下，为尽快发挥国家投资效益，厂党委确立了“边基建、边生产”的指导思想，并发出“奋斗60天，实现球轴承简易投产”的号召。其中，110kVA变电所的安装至关重要，事关生产用电保障。当时需要安装8000kVA和5600kVA两台变压器，一台投入运行，一台作为热备用，变电所由西安电力设计院设计，而安装工作则需要完全依靠自身技术力量完成。彼时宁夏工业基础薄弱，技术人才短缺，初步并不具备施工能力，但在厂领导向自治区政府汇报后，决定自主完成这一任务——因为当时从丹东和北京来了一批大学生和技校生，厂里有能力承担此项重任。经自治区政府同意，西轴自主推进变电所安装工程，正是这段自力更生、攻坚克难的经历，成为许多西轴人难忘的记忆。

张来顺是辽宁普兰店人，初中毕业后进入瓦轴电修车间工作。1969年9月，他来到西轴电修车间时年仅26岁，当时车间已有20多人，年龄最大的40多岁，最小的刚20出头。电修连连长是应同厚，副连长王福润，其他成员还包括徐茂祥、李逢运、张守桥、刘国烈、曹明灵、姚家满、董洪义、苏守礼等。

据张来顺回忆，他初到西轴时，从沟口通往沟里的路已修好，但从保持架车间（501）到钢球车间（601）的道路尚未完工。全厂正加紧架设供电线路，以尽快满足生产与生活用电需求。他和同事安装的第一条高压线是从工具车间（801）到钢球车间（601）的10kV线路，而对于501附近的110kV变电所建设，张来顺表示那是他一生中最艰难也最难忘的岁月。

1970年2月，他回家探亲，将妻子和女儿接到银川生活。同年4月，厂党委发出“头拱地、背靠天，七一攻下水电关，十一把礼献，年底完成两个五十万”的号召。面对庞大的变压器上山难题，全连人员日夜奋战，最后十几天几乎未休。终于，在1970年6月15日安装调试成功，并于7月1日正式送电生产。成功那一刻，他激动得难以入眠，连眼睛都是花的。回首往事，他感慨有些人已调回原单位或瓦轴，而他们这批人留在了大西北，献了青春献终身，献了终身献子孙——他的四个子女先后在西轴工作，无怨无悔。

王福润于1968年12月从瓦轴来到西轴电修连，1971至1984年担任副连长（副科长），积极组织并参与110kV变压器安装、全厂线路铺设及银川厂区供电设备搬迁等关键任务。1984年至1988年，他任电修分厂党支部书记、厂长，其子王君1980年进入电修分厂，曾任变电所所长，多次获评“优秀共产党员”，2019年6月退休后返聘至2024年5月。据王君介绍，5600kVA变压器于1986年发生故障报废，8000kVA变压器在搬迁时被遗弃山中。王福润有两个女儿曾在西轴工作，他于2014年7月病逝，享年80岁，其爱人从瓦房店来到西轴后，曾在一成品和特大型分厂担任库管员，现年91岁。

2025年7月5日，徐东秀通过西轴微信公众号对笔者表示，西轴至今未忘记老一辈艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新的精神，她对西轴良好的发展感到欣慰。其父徐茂祥是抚顺人，1957年7月毕业于哈尔滨工业大学电机系工业企业电气化专业，分配至第一机械部（简称一机部），其母代凤云是辽阳人，1958年7月毕业于哈尔滨外语学院俄语系，原分配至外交部并拟赴苏学习。中苏关系变化后，时任瓦轴党委书记展棠（后任洛轴党委书记）、厂长马毅将两人作为特殊人才引进瓦轴，1960年进入瓦轴工作。为支援西轴建设，徐茂祥于1967年5月来到西轴，当时是“西轴要生产，水电要先行”，他参与110kV变压器安装及全厂线路铺设工作。1979年8月调至自治区经委，仍一直关心支持西轴发展，2024年5月病逝，享年94岁。代凤云1970年调入西轴技术科，负责俄文、英文技术图纸翻译，1982年调至自治区科委，1996年病逝，享年64岁。

徐茂祥夫妇（由徐东秀提供）

2025年9月8日，笔者采访乌江茹时，她情绪激动地表示不愿多提父辈艰辛往事。其父乌云程1940年8月生于内蒙古赤峰，先后毕业于大连理工学院和中央民族学院，1967年4月来到西轴电修连，参与厂区供电线路建设，1980至1983年任电修连副连长，1985至1999年12月任电修分厂厂长、西轴副总工程师，主要负责银川厂区供电线路的设计、施工与保障工作。其长子曾任电修分厂技术员、调度，女儿曾在西轴机械公司工作。乌云程于2009年3月病逝，享年69岁。

在全厂职工的共同努力下，西轴于1969年7月1日顺利完成110kV变压器的安装任务。

上世纪六十年代的西大滩还是一片广袤荒芜之地。1966年8月，在这里拉开了修路、建厂的序幕。崇岗人民群众被组织起来，全力修筑通往大水沟的道路。建设者们每日坚持工作十几个小时，夜晚睡在帐篷里，地上仅铺一层麦草席，盖着单薄的棉被。清晨醒来，被子上常常覆着一层沙尘……今年84岁的王宝珠，是1965年11月第一批抵达西轴的建设者，时任机械计划员。

2018年，笔者采访了90岁的郑喜年。他于1966年11月从瓦轴来到西轴，负责技术工作。据他回忆，为加速建厂、早日投产，全体职工不畏艰苦、不辞劳累，连日奋战，积极推进工厂建设。1969年，西北轴承厂成立1001筹备组，成立之初称为1001（第一磨工车间），后改称一成品，成为西轴最早的成品生产车间。筹建之初，厂房建筑面积4923平方米，其中生产面积4158平方米，拥有职工30余人——他们中多数是从瓦轴迁来的工人。车间仅有十余台设备，具备初步生产能力。在大部分厂房尚未建成的情况下，为尽快发挥国家投资效益，西轴厂党委确立了“边基建、边生产”的指导思想，并发出“奋战60天，实现球轴承简易投产”的号召。

今年87岁的王颂章，1969年9月从瓦轴调入西轴1001车间担任车工，成为首批专门加工6309（旧代号309）轴承的职工之一。该型号轴承内径45毫米、外径100毫米，广泛应用于各类机械设备，国内市场需求旺盛。

王颂章回忆，当时1001车间刚刚建成，从瓦轴抽调了宋国兴、于喜超等四五名车工，王其珉等三四名磨工，以及热处理工、检查员等共三十余人。大家一边安装调试设备，一边组织生产。轴承内外套圈毛坯、钢球、保持架等配件，均由瓦轴通过火车快运至宁夏，在1001车间完成车、磨加工和热处理，最后送装配工序完成合套。

2018年，笔者还采访了时年86岁的王其珉。他当时担任磨工兼内径工段长，既要带徒，也负责工段管理。他说，那时大家信心满怀，起早贪黑奋战在一线，完成首批轴承生产任务，是为国庆献礼。

今年79岁的邓久成，1968年8月从沈阳机器制造学校毕业分配至西轴，同年9月底与各大中专院校毕业生一同前往瓦轴实习。1969年2月，他分配至工程连，同年11月进入1001车间担任保养车工，负责加工设备零配件。

现居泰国的79岁冯桂贤，当年是1001车间装配工。她在电话采访中告诉笔者，西大滩1001车间由两座旧仓库改造而成：一个仓库容纳磨工、装配及成品涂油包装工段，另一个则用于车工和热处理工段。陶化政时任车间党支部书记。当时生产的是向心球轴承，首批共30套，工艺流程包括内套、外套、钢球和浪型保持架的加工，再经压力机配合铆合模完成铆接。因当时铆钉模技术尚未成熟，部分铆钉还需手工使用锤子和专用修理工具进行二次加工。磨工每日的工作由刘福镇（已故）下达工票。她仍记得首批6309轴承试制成功后，《宁夏日报》刊登了这则消息。

（1969年12月28日《宁夏日报》）

冯桂贤表示，几十年过去，许多细节已记忆模糊，但在那个年代，大家不讲回报、只讲奉献，一心只想尽快建厂投产。83岁的刘占元当年是一名检查员，他说那时所有人都认真投入“奋战60天”的热潮中，克服种种困难，按时完成了任务。

今年78岁现居沈阳的李志强，当年在1001车间担任车工。他经历过连续工作12小时的奋战，回到宿舍累得来不及脱工作服就睡着。他说，在那个年代一切工作都以西轴建设为中心，虽然艰苦，却锤炼了他的意志，为后来的人生道路奠定了坚实基础。

在全厂职工自力更生安装设备、创造生产条件的努力下，1969年10月1日，西轴在西大滩简陋的厂房中试制出第一批9000套6309轴承。该产品的成功生产，标志着西北轴承厂正式投产。1970年11月，西轴厂撤销1001筹备组，成立1001连。

从1965年8月建厂到产出首批轴承，仅用五年时间，中国西部最大的现代化轴承生产基地在此诞生。1970年12月31日，年产50万套轴承的任务圆满完成，标志着西北轴承厂建设成功。1981年，中型分厂协助建成深沟球轴承6309自动生产线；次年，该产品荣获宁夏回族自治区优质产品奖。

何加群1967年7月从上海交通大学毕业分配至西轴，先后参与盖房、烧石灰、砍荆条等劳动，之后转入技术岗位。西轴试制6309轴承时，他正在农场劳动，对具体细节了解有限。据他所述，1970年国庆节，西轴厂提出完成“两个五十万”的号召——即完成50万斤粮食和50万套轴承，当年两项任务均按期实现。1970年后，他长期从事技术工作，历任车间技术员、轴承研究所副所长、所长、副总工程师、党委副书记、副厂长、副总经理兼总工程师，亲历了西轴产品从无到有、从粗到精、从少到多乃至实现进口替代的全过程，参与多项重大课题与技术攻关。他常说，四十年宁夏岁月令他情感深厚，是宁夏和西轴培养了他。2023年7月，何加群病逝，享年80岁。

西北轴承厂首批轴承的试制成功，是在一穷二白的条件下，由来自五湖四海的建设者们，凭借“奋战60天”的拼搏精神和“边基建、边生产”的智慧，克服万难所取得的卓越成果。它标志着中国西部最大现代化轴承生产基地的诞生，其背后所蕴含的艰苦奋斗、自力更生的创业精神，至今依然熠熠生辉。

14名同志从瓦轴相聚北京，坐火车于11月11日到达银川市，其中陈德昌与高扬春坐火车去西安联系地质勘察队，为选厂址做准备。当时，安德盛是西北轴承总厂筹建处负责人、宋殿甲是办公室主任、陈国安是政治指导员、王希孟是办公室秘书、王宝珠是基建计划员、姜忠来是会计，孙远英、孟桂凤是打字员，吴云贵、闫忠山是司机，周仕福、曹振荣是炊事员。

2015年4月22日，笔者曾采访陶盛新同志，当年80岁了，耳朵有点背，身体尚好，拄着拐杖还能遛弯儿。他的爱人刘本芳同志当年79岁，耳不聋，眼不花，说话清晰、爽快。陶盛新坐在床边，他爱人当上了“翻译”。陶盛新说，他当时给瓦轴厂长马毅当秘书。1965年6月，为了响应“好人好马上三线”的号召，服从组织安排，建设好三线企业，一机部周成举（音）派他二人赴宁夏。他们坐火车从瓦轴来到了银川市，宁夏工业厅杨厅长接待了他们，就住在银川交际处（现银川西门附近）。宁夏党委基本建设指挥部为他们配了吉普车，在银川市周边到处跑，主要就是选厂址，先后在银川南门外（现兴庆区）、新城（现金凤区）、永宁县、贺兰山沟等处选厂址，但条件都不符合一机部要求。

马毅从长春第一汽车制造厂到瓦轴当厂长，因为责任重大，几个月后，马毅回到了瓦轴。他留下来负责协调宁夏政府及有关部门协调筹建西轴，并接待了安德盛等第一批12名同志。1965年底，瓦轴领导又把他叫回去，直到1970年3月他再次来到西轴，从此就在西轴扎下了根。他先后在501（现保持架分厂）当连长，西轴技工学校、子弟中小学当校长，职工医院当书记，房产处当副处长，1994年底退休，安享晚年生活。他的爱人刘本芳于1970年8月到西轴，一直从事质检工作，1991年6月退休。2016年7月，陶盛新同志病逝。

前排左起：孙远英   孟桂凤   王宝珠   吴云贵   周仕福   王希孟

后排左起：陈国安   闫忠山   安德盛   宋殿甲   曹振荣   姜忠来

安德盛同志是西北轴承总厂筹建处负责人，1966年12月调回瓦轴任副厂长，已故。

陈国安同志任政治指导员，参加了选址、青铜峡建设工作。1966年8月，他走进大水沟，住在沟口庙，同年底才走进大水沟里，参加西轴建设，住的是‘干打垒’房屋，喝的是河沟里的水。上山打荆条、采石料、烧石灰等，盖起了近1万平方米的宿舍。陈国安先后任钢球车间主任、职工医院副院长、大型车间党支部书记、纪委副书记、福利处处长，1997年11月退休。2018年8月，写了一本《青春无悔献宁夏——在西北轴承厂三十三年回忆录》。2025年5月在银川病逝，享年88岁。

笔者曾多次陪同宁夏、辽宁有关媒体采访了王宝珠同志。王宝珠毕业于北京机械学院（现西安理工大学），今年84岁。1965年11月，她在瓦轴基建科，领导派她来宁夏，她服从了组织安排，与同事一起来到银川后心凉了半截。因为沿途十分荒凉，但是已经踏上了这条路就不能回头。“一条街两栋楼，一个警察看两头，一支烟抽到头，一个公园两个猴”，这是银川市民编的顺口溜。当时，宁夏政府在宗睦巷18号（现光明广场附近）为西轴筹建人员安排了十几间平房，他们住在那里，也是西北轴承厂筹建处。当时主要工作就是选厂址，但条件都不符合一机部要求。1966年6月25日，“102”厂址正式选定在贺兰山大水沟内，8月，筹建人员进入西大滩准备材料，筹备物资，做好后勤，为进入大水沟建设西轴做好准备。贺兰山大水沟靠山隐蔽，从崇岗镇到大水沟有一条小土路，坑坑洼洼，崎岖不平，只能顺着小河沟走进去。沟里有一个羊圈，她们收拾、打扫、清理好羊圈，与孙远英、孟桂芬两位女同志就住在羊圈里，几位男同志住在临时搭建的帐篷里。喝的是山泉水，洗衣服就在小河沟。

1970年10月，厂里把待业青年、家属工组织起来，成立了“五七”服务队，王宝珠任队长。该队由缝衣组、劳保组、织线袋组、焊痒铁壶组、修鞋组、铁屑压块组等组成，主要为职工和工厂服务。现在机械公司前身就是“五七”服务队。1973年以后，王宝珠先后任厂工会副主席、主席，直至退休。

王希孟同志曾任办公室主任，于1984年在大水沟因病去世，终年48岁。

宋殿甲同志曾任办公室主任，调回瓦轴先后担任副厂长等职务，已故。

陈德昌同志任土建设计技术员，参与西轴建设，后调回南方原籍，具体情况不详。

高扬春同志任西轴基建科科长，后调回瓦轴。

姜忠来同志是一名会计。2015年，笔者陪同银川电视台记者曾采访他。据他回忆，1965年11月，一机部拨付2万元建设西轴，是他把这2万元“背”到了宁夏。他仅有小学文化程度，在瓦轴干过生产会计，没有接触基建方面的会计知识。当时职工要吃饭，基建要经费，钱往哪存？怎么花？怎么管？一斤猪肉5角，一个鸡蛋五分……这些都需要记账。他感到压力很大，只能在干中学、学中干，活到老、学到老。他对财务账目管理十分严格，第一条就是管好现金，第二条就是管好支票。遇到违反原则的事情，厂长说情也不行。他说，有制度就一定要按制度去办，不能出格。1998年，姜忠来在财务会计岗位光荣退休。回首几十年的岁月，他说是西轴养育了他、培养了他，每天看报、遛弯和老伴安享美好晚年生活。2016年12月病逝，享年88岁。

周仕福同志1935年出生于重庆，曾是一名军人，转业后在瓦轴福利科工作。1965年11月被瓦轴调配到宁夏，支援和建设西轴。他说，1965年11月10日，瓦轴调配12位同志赴宁夏建设西北轴承总厂，他们相聚在北京，并在天安门照了这样珍贵的一张照片。当年，他除了为职工做好后勤工作外，还要帮助厂里装卸货物等分外的基建工作。在那个物资比较匮乏的年代，保障职工生活是他最大的责任。他一年四季在外奔波，从平罗、大武口、银川等地采购职工日常生活所需的蔬菜、肉类等物资，有时去东北、江浙一带采购海鲜和鱼类产品，尽力改善和提高职工生活。回首几十年的岁月，周仕福最高兴的事就是没有亏待过职工，全力保障了职工生活所需物资。1976年以后，周仕福先后任招待所副所长、子弟中学总务主任，1995年退休，现居西夏小区。

吴云贵同志曾参加抗美援朝，退伍后分配在瓦轴，1965年11月到西轴是一名司机，默默无闻奉献了一生。2015年5月，由于他不慎摔坏了腿行动不便。笔者走到他家门口，由于老伴不在家，他不能开门，我就用电话说明来意，他连声说：“谢谢!谢谢!西轴没有忘记我们!”。2016年9月病逝，享年87岁。

孙远英同志是办公室一名打字员，先后在筹建处计划科、劳资科任统计员，1996年退休，今年84岁，现居西夏小区，安享晚年生活。爱人凌锡政1966年6月到西轴任基建科科长，工厂规划处处长，后任自治区工业设计院院长，2003年1月病逝，享年65岁。

孟桂凤同志是一名打字员，2017年10月病逝。

闫忠山同志是一名司机，曾任西轴运输科党支部书记，1988年退休后居瓦房店市，今年98岁，精神矍铄。

曹振荣同志是一名司机，调回四川原籍，据周仕福同志说，已经去世了。

这14位同志为了西轴的建设和发展献了青春献子孙，有的同志儿女至今还在西轴工作。现在，这些老人为儿女“打理后花园”，照顾孙子孙女，为儿女“服务”，但是他们十分关心西轴的发展，并衷心祝愿西轴越来越好。

......

（以上图片为资料图片）--------（西北轴承）